防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板在使用时遇到的问题
防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板是具有耐磨性的，因此，防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板使用寿命也长，在实际使用中，防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板也会出现个别问题，今天我们就来讲讲防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板在使用时遇到的问题？
这种防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板对高磨损、高温高压、高腐蚀的工作环境适应，是煤厂、火电厂、水泥厂等企业的生产好助手。高分子量聚乙烯防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。
钢制煤仓经过一段时间使用会出现锈蚀表面粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤与煤再次粘接使得漏斗口部越来越小以至于堵死不再有煤漏下，时间已久就形成一个大的整块煤性质疏通相当困难。其次钢制煤斗还有另一个弊病就是很容易锈蚀使得材质本身自己脱落以至于出现破裂孔洞维修起来也是非常的麻烦。
出现这种情况，需要在使用防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板的时候多多注意，避免以上问题的出现。
防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板解决煤仓堵仓情况
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因也是为什么大家都要使用防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板的原因了。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
常见的煤仓粘堵形式有两种:一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓;
另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。因此要应用到防堵超高分子量聚乙烯煤仓衬板产品来解决堵仓问题。
