阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板具有超低的摩擦系数

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的主要用途是可制做的塑料软管产品。可将阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板，随后分割成各种各样套筒规格，适用于取代阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板中的缓冲托辊以及钢制滚动轴承。假如这种滚动轴承都选用阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板制做，因为阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的高耐磨性能和高自润湿性，可大大简化皮带输送机缓冲托辊的构造，安裝维护保养十分便捷，每一年能为煤炭行业节约巨额花费。

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板材运用于桥桩防滑板的具体良点便是因为它有着较好的耐磨性能，在其中因为它低的摩擦指数。促使阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板十分耐磨损，并且它的自润湿性良良，因此与此同时它也是一种理想化的滚动轴承联轴器、滚轮、内衬原材料。

为了更好地使阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板材在桥桩防滑板中更为充分发挥其良质特点，大家根据对阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板开展改善，促使阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板在全部塑胶中，其耐腐蚀性是较好的，就连很多金属材质(如碳素钢、不锈钢板、黄铜等)的有标准磨性也比不上它。而且伴随着高压聚乙烯相对分子质量的上升，阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板材就越耐磨损。

因为阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的作业情况十分端，水、煤、泥、炉渣、矿砂、沙石等常常进到轴套内，导致运行不灵活，乃至卡住，加重了阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板和传动带的损坏。因而滚动轴承使用量特别大，就煤炭工程系统软件而言，每生产制造100万t煤约耗费1.5万只滚动轴承。阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板的日常维护保养主要是拆换缓冲托辊，而托辊的保护主要是拆换滚动轴承。

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板性能原理主要有哪些

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板是一种应用非常广泛的板材，其性能得到了广大用户的普遍认可，关于阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板性能原理主要，有些用户朋友还不是很了解，今天为大家详细说明下：

阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板经大量的调研和实验，决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。在使用时利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而解决了煤仓粘结堵仓问题。

一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。阻燃超高分子量聚乙烯煤仓衬板解决效果：解决了堵仓问题，其煤仓的利用率均由0.2--0.5提高到1,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清理料仓的费用，大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。